1. Каков расход топлива у дизельной генераторной установки мощностью 200 кВт за восемь часов?
Например, дизельный генератор мощностью 200 кВт. Это V-образный 12-цилиндровый 135 дизельный двигатель 135 Шанхайского завода Dongfeng. Когда нагрузка составляет 80%, сколько литров дизельного топлива он потребляет за восемь часов работы?

2. Генератор на 200 кВт должен быть оснащен дизельным двигателем мощностью около 220 кВт.
Дизельные двигатели обычно потребляют от 190 и 220 г/кВт·ч (в зависимости от машины и марки топлива).
Теперь расчет из расчета 200 г/кВт·ч: 220(кВт)*0.2(кг)*8=352(кг)
Плотность дизельного топлива 0 составляет примерно 0.84(кг/л).352/0.84 = 419 (л)
Это означает, что расход дизельного генератора мощностью 200 кВт при восьмичасовой работе составляет около 419 литров.
Вообще говоря, расход дизельных генераторов составляет около 0.2 литр/киловатт/час.
Показатель расхода топлива определяется следующими факторами: разные бренды дизель-генераторных установок имеют разный расход топлива; нагрузка. Поэтому для уточнения расхода обращайтесь к руководству производителя генераторной установки

Каково влияние работы при низкой нагрузке? Что насчет расхода топлива?
Если генераторная установка работает при небольшой нагрузке, возникнут следующие неисправности:
1. ухудшается уплотнение гильзы цилиндра поршня, масло попадает в камеру сгорания, из выхлопной трубы идет синий дым.
2. У дизельных двигателей с наддувом из-за низкой нагрузки, работы на холостом ходу и низкого давления наддува эффективность уплотнения масляного уплотнения турбокомпрессора (бесконтактного типа) может снизиться. Масло попадает в камеру турбокомпрессора и вместе с всасываемым воздухом проникает в цилиндр.
3. Часть масла, поднимающегося к цилиндру, участвует в сгорании, а часть масла не может полностью сгореть, образуя нагар на клапане, впускном отверстии, днище поршня, поршневых кольцах и т. д., и часть масла удаляется с выхлопными газами. Таким образом, в выпускном канале гильзы цилиндра постепенно будет накапливаться масло, что также может привести к образованию нагара.
4. В отделении нагнетателя будет накапливаться масло в результате утечки из нагнетателя.
5. Длительная работа с небольшой нагрузкой приведет к более серьезному износу движущихся деталей и ухудшению условий сгорания в двигателе, что приведет к преждевременному капитальному ремонту.